太原哈尔滨轴承-太原信泰机电公司-哈尔滨轴承规格型号

影响轴承寿命的材料因素

淬火钢中的残留奥氏体

高碳铬钢经正常淬火后，可含有8％～20％ar（残留奥氏体）。轴承零件中的ar有利也有弊，为了兴利除弊，ar含量应适当。由于ar量主要与淬火加热奥氏体化条件有关，它的多少又会影响淬火马氏体的含碳量和未溶碳化物的数量，较难正确反映ar量对力学性能的影响。为此，固定奥氏条件，利用奥氏体体化热稳定化处理工艺，以获得不同ar量，在此研究了淬火低温回火后ar含量对gcr15钢硬度和接触疲劳寿命的影响。随着奥氏体含量的增多，硬度和接触疲劳寿命均随之而增加，达到峰值后又随之而降低，但其峰值的ar含量不同，硬度峰值出现在17％ar左右，而接触疲劳寿命峰值出现在9％左右。当试验载荷减小时，因ar量增多对接触疲劳寿命的影响减小。这是由于当ar量不多时对强度降低的影响不大，而增韧的作用则比较明显。原因是载荷较小时，哈尔滨轴承哪里卖，ar发生少量变形，既消减了应力峰，又使已变形的ar加工强化和发生应力应变诱发马氏体相变而强化。但如载荷大时，ar较大的塑性变形与基体会局部产生应力集中而破p裂，从而使寿命降低。应该---，ar的有利作用必须是在ar稳定状态之下，如果自发转变为马氏体，哈尔滨轴承规格型号，将使钢的韧性急剧降低而脆化。

杆端关节轴承

（1）si…e型是ge…e型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹，太原哈尔滨轴承，材料为碳素结构钢；无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

（2）sa…e型是ge…e型轴承与杆端的体。轴承在润滑时的注意事项杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油槽，能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

（3）si…es型是ge…es型轴承与杆端的体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

（4）sa…es型是ge…es型轴承与杆端的体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

（5）sib…s型杆端带内螺纹，精密轴承工序间防锈新工艺解析材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

（6）sab…s型杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。

（7）sq…型为球头杆端关节轴承，杆端为碳素结构钢；球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。